Garuda Indonesia menorehkan prestasi gemilang di kuartal I 2025. Kinerja komersial perusahaan menunjukkan tren positif, terutama ditopang oleh pertumbuhan signifikan pada segmen penerbangan tidak berjadwal atau charter.
Lonjakan pendapatan dari sektor charter ini menjadi bukti nyata keberhasilan strategi diversifikasi pendapatan Garuda Indonesia dan menunjukkan pemulihan yang kuat di industri penerbangan global.
Pendapatan Charter Melonjak Tajam
Pendapatan Garuda Indonesia dari penerbangan charter pada kuartal I 2025 mencapai USD 37.958.218, meningkat sebesar 92,88% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Pertumbuhan ini didorong oleh peningkatan jumlah penumpang charter yang mencapai 24.618 orang, menunjukkan peningkatan sebesar 104% dibandingkan kuartal I 2024. Sebagian besar penerbangan charter tersebut melayani jemaah umrah.
Direktur Utama Garuda Indonesia, Wamildan Tsani, menyebut keberhasilan ini sebagai sinyal positif atas upaya pemulihan dan transformasi bisnis perusahaan.
Penguatan sektor charter, menurut Wamildan, menjadi fondasi penting dalam strategi diversifikasi pendapatan Garuda Indonesia. Hal ini menunjukkan adaptasi perusahaan terhadap dinamika pasar yang terus berubah.
Kinerja Keuangan Garuda Indonesia Secara Keseluruhan
Secara keseluruhan, pendapatan operasional konsolidasian Garuda Indonesia per 31 Maret 2025 mencapai USD 723,56 juta.
Angka ini menunjukan peningkatan sebesar 1,63% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan ini tidak hanya berasal dari sektor charter, tetapi juga didukung oleh peningkatan jumlah penumpang dan kargo.
Dari Januari hingga Maret 2025, Garuda Indonesia Group mengangkut 5,12 juta penumpang. Angka ini terdiri dari 2,64 juta penumpang Garuda Indonesia dan 2,48 juta penumpang Citilink.
Tingkat keterisian kursi (seat load factor) mencapai 78,8%, naik 5% dibandingkan kuartal I 2024. Hal ini menunjukkan peningkatan efisiensi operasional perusahaan.
Pertumbuhan Sektor Kargo
Di sektor kargo, volume angkutan juga meningkat sebesar 5% menjadi 58.145 ton.
Rinciannya, Garuda Indonesia mengangkut 34.715 ton dan Citilink 23.430 ton. Ini menandakan pemulihan bertahap pada lini bisnis kargo pasca pandemi.
Ketepatan Waktu Penerbangan
Garuda Indonesia Group juga mencatatkan kinerja yang baik dalam hal ketepatan waktu penerbangan (On-Time Performance/OTP).
Rata-rata OTP selama kuartal pertama mencapai 88,19%, menempatkan Garuda Indonesia sebagai salah satu maskapai dengan performa ketepatan waktu terbaik di kawasan regional.
Strategi Garuda Indonesia Menuju Masa Depan
Garuda Indonesia mencatatkan arus kas bersih dari aktivitas operasi sebesar USD 62,27 juta di kuartal I 2025.
Angka ini meningkat 87,15% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menunjukkan peningkatan efisiensi operasional dan penguatan likuiditas perusahaan.
Meskipun masih mencatatkan kerugian bersih sebesar USD 75,93 juta (berkurang 12,54% dari kuartal I 2024), perusahaan optimistis menghadapi masa depan.
Kerugian tersebut terutama disebabkan oleh beban keuangan sebesar US$124,57 juta yang antara lain merupakan komitmen restrukturisasi pembiayaan.
Wamildan Tsani menegaskan komitmen Garuda Indonesia untuk menjaga ketahanan finansial dan pemenuhan kewajiban usaha, baik jangka pendek maupun jangka panjang.
Garuda Indonesia berencana menambah armada hingga 100 pesawat pada akhir 2025. Program transformasi berkelanjutan juga terus dijalankan, mencakup refocusing anggaran, optimalisasi armada, dan peningkatan layanan.
Dengan fundamental keuangan yang semakin solid dan pertumbuhan *operating revenue* selama tiga tahun terakhir, Garuda Indonesia optimistis mampu menghadapi tantangan industri penerbangan ke depan.
Perusahaan akan terus menerapkan langkah-langkah strategis untuk meningkatkan kinerja keuangan dan menjaga daya saingnya di pasar global.
