Tim redaksi Kompas.com berkesempatan merasakan langsung kemampuan Navigation on Autopilot (NOA) pada GWM Wey 07 di Shanghai, China. Pengalaman ini memberikan gambaran menarik tentang teknologi otonom yang semakin canggih. Wey, sebuah merek premium di bawah Great Wall Motor (GWM), menghadirkan Wey 07 sebagai salah satu produk unggulannya yang dilengkapi fitur NOA.
Fitur NOA pada Wey 07 memungkinkan mobil untuk menavigasi dan melaju secara otomatis menuju tujuan yang telah ditentukan. Sistem ini mengandalkan kombinasi GPS, berbagai sensor, dan kecerdasan buatan (AI) untuk beroperasi.
Menjelajahi Jalan Raya dan Perkotaan dengan NOA GWM Wey 07
Sistem NOA GWM Wey 07 terbukti mampu melakukan manuver otomatis di jalan raya dan perkotaan. Namun, penting untuk diingat bahwa fitur ini bukanlah pengganti pengemudi.
Mobil secara mandiri memilih jalur, mempertimbangkan kondisi jalan yang terbaca oleh kamera dan sensor. Hal ini meningkatkan efisiensi berkendara.
Sistem NOA juga secara otomatis menyalakan lampu sein sebelum bermanuver. Pengemudi tetap dapat memberikan masukan dengan menyalakan lampu sein secara manual jika diperlukan.
Selama uji coba, Wey 07 mampu mengikuti marka jalan dengan baik dan menyesuaikan kecepatan secara halus, mengikuti ritme lalu lintas.
Perlambatan dan akselerasi yang lembut memberikan kenyamanan bagi penumpang. Sistem juga mampu mendeteksi kendaraan lain, termasuk pejalan kaki dan hewan di sekitar.
Teknologi Canggih di Balik NOA GWM Wey 07
Kemampuan NOA pada Wey 07 didukung oleh sensor dan teknologi pemrosesan data yang canggih.
Mobil ini dilengkapi dengan unit Lidar 128 baris, dua kamera 8 megapiksel, sembilan kamera 3 megapiksel, dan radar gelombang tiga milimeter.
Chip Nvidia Orin X berperan penting dalam memproses informasi yang diterima dari berbagai sensor tersebut.
Kombinasi teknologi ini memungkinkan Wey 07 untuk membaca rambu lalu lintas, berhenti otomatis saat lampu merah, dan melanjutkan perjalanan saat lampu hijau menyala.
Keterbatasan dan Kesimpulan
Meskipun impresif, NOA pada Wey 07 masih memiliki keterbatasan.
Dalam beberapa situasi, sistem NOA akan nonaktif dan meminta pengemudi untuk mengambil alih kendali.
Contohnya saat memasuki gerbang tol, sistem NOA memerlukan intervensi pengemudi.
Pengemudi tetap harus memegang setir dan siap menginjak pedal gas atau rem ketika sistem NOA nonaktif.
Untuk mengaktifkan kembali NOA, pengemudi hanya perlu memantau indikator biru pada layar head unit.
Secara keseluruhan, pengalaman mencoba NOA pada GWM Wey 07 menunjukkan kemajuan signifikan dalam teknologi otonom. Namun, penting untuk menekankan bahwa fitur ini merupakan sistem pendukung, bukan pengganti pengemudi yang bertanggung jawab penuh atas keselamatan berkendara. Kemampuan sistem dalam merespon berbagai situasi lalu lintas masih membutuhkan peningkatan agar lebih sempurna.
Kemampuan deteksi pejalan kaki dan hewan juga merupakan fitur yang patut diapresiasi. Meskipun masih ada ruang untuk perbaikan, teknologi NOA pada Wey 07 menawarkan sekilas masa depan berkendara yang lebih nyaman dan efisien.
