Toyota membantah kabar yang beredar luas mengenai rencana akuisisi terhadap pabrikan mobil listrik asal China, Neta. Rumor tersebut menyebutkan Toyota akan mengambil alih Neta yang tengah menghadapi krisis keuangan. Bantahan tegas ini disampaikan langsung oleh pihak Toyota di China, menepis spekulasi yang telah beredar sebelumnya.
Pihak Toyota menegaskan belum pernah mendengar dan meminta klarifikasi atas rumor tersebut. Hal ini disampaikan langsung oleh Xu Yiming, Kepala Komunikasi Merek di Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. Bantahan ini memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai situasi sebenarnya.
Neta Auto Hadapi Krisis Keuangan
Kabar mengenai potensi akuisisi Neta Auto oleh Toyota muncul setelah laporan dari media teknologi China, *Kuai Technology*, pada tanggal 12 Mei 2025. Laporan tersebut menyebutkan Toyota sedang mengevaluasi kemungkinan mengakuisisi saham Neta Auto.
Neta Auto memang sedang menghadapi kesulitan keuangan. Sejak awal tahun 2025, perusahaan ini aktif mencari pendanaan baru untuk mengatasi krisis yang dihadapi. Target pendanaan mencapai 4-4,5 miliar yuan (sekitar Rp 9,2 hingga Rp 10,3 triliun). Dana tersebut dibutuhkan untuk mengatasi masalah utang dan mendanai pengembangan masa depan.
Pencarian Pendanaan Neta Auto yang Belum Berhasil
Neta Auto menargetkan investor utama akan menyuntikkan dana sekitar 3 miliar yuan (sekitar Rp 6,9 triliun) pada bulan April 2025. Dana tersebut krusial untuk menghidupkan kembali produksi dan melanjutkan pengembangan produk.
Namun, hingga pertengahan Mei 2025, investasi baru ini belum juga terealisasi. Konfirmasi ini didapatkan langsung dari sumber di dalam Neta Auto. Kegagalan mendapatkan pendanaan semakin mempersulit kondisi keuangan perusahaan.
Kasus Peninjauan Kebangkrutan Neta Auto
Situasi semakin memburuk bagi Neta Auto. Pada 13 Mei 2025, terungkap catatan pengadilan yang menunjukkan bahwa Hozon New Energy Automobile Co., Ltd., induk perusahaan Neta Auto, tengah menghadapi kasus peninjauan kebangkrutan.
Kasus ini diajukan oleh Shanghai Yuxing Advertising Co., Ltd. dan sedang dalam proses di Pengadilan Rakyat Menengah Kota Jiaxing, Provinsi Zhejiang. Proses hukum ini menunjukkan betapa seriusnya krisis yang dihadapi Neta Auto.
Proses Hukum Kebangkrutan di China
Proses kebangkrutan di China memiliki tahapan yang cukup detail. Setelah kreditor mengajukan likuidasi kepailitan, pengadilan akan memberitahu perusahaan debitur dalam waktu lima hari.
Debitur kemudian diberikan waktu tujuh hari untuk mengajukan keberatan. Jika reorganisasi dilanjutkan, debitur atau pengurus yang ditunjuk harus menyerahkan draf rencana reorganisasi ke pengadilan dan rapat kreditur dalam waktu enam bulan. Proses ini cukup kompleks dan membutuhkan waktu yang signifikan.
- Perusahaan debitur diberi tahu dalam waktu lima hari setelah pengajuan likuidasi.
- Debitur memiliki tujuh hari untuk mengajukan keberatan.
- Jika reorganisasi dilanjutkan, draf rencana harus diserahkan dalam waktu enam bulan.
Proses hukum ini menunjukkan kompleksitas dan tantangan yang dihadapi Neta Auto dalam mengatasi krisis keuangannya. Dengan adanya bantahan tegas dari Toyota, spekulasi mengenai akuisisi pun dapat diredam. Namun, masa depan Neta Auto masih diliputi ketidakpastian mengingat besarnya tantangan yang dihadapi perusahaan ini. Keberhasilan mendapatkan pendanaan atau reorganisasi menjadi penentu nasib perusahaan mobil listrik asal China ini.
